ట్రక్కుల కోసం యూనివర్సల్ రూఫ్ రాక్లుట్రక్ యజమానులకు వారి సామాను తీసుకెళ్లడానికి అదనపు స్థలం అవసరమయ్యే అనుబంధం. ఈ రాక్లు ట్రక్ పైకప్పుపై సరిపోయేలా రూపొందించబడ్డాయి మరియు బైక్‌లు, కయాక్‌లు మరియు ఫర్నిచర్ వంటి పెద్ద వస్తువులను మోయగలవు. వేర్వేరు ట్రక్కులకు సరిపోయేలా మరియు వేర్వేరు మోసే అవసరాలను తీర్చడానికి అవి వేర్వేరు పరిమాణాలు మరియు ఆకారాలలో వస్తాయి. రాక్ల యొక్క సంస్థాపన సులభం, మరియు అవి భారీ లోడ్లకు మద్దతుగా నిర్మించబడ్డాయి. సార్వత్రిక పైకప్పు రాక్ల గురించి తరచుగా అడిగే కొన్ని ప్రశ్నలు క్రిందివి.
ట్రక్కుల కోసం సార్వత్రిక పైకప్పు రాక్లను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు భద్రతా జాగ్రత్తలు ఏమిటి?
ట్రక్కుల కోసం సార్వత్రిక పైకప్పు రాక్లను ఉపయోగించినప్పుడు భద్రత కీలకమైన అంశం. భద్రతను నిర్ధారించడానికి, రాక్లను వ్యవస్థాపించేటప్పుడు తయారీదారు సూచనలను అనుసరించడం చాలా ముఖ్యం. ప్రమాదాలను నివారించడానికి రాక్లను సరిగ్గా భద్రపరచాలి మరియు సమానంగా పంపిణీ చేయాలి. రాక్లపై లోడ్లు తీసుకువెళ్ళేటప్పుడు డ్రైవర్లు ట్రక్ యొక్క అదనపు ఎత్తు గురించి తెలుసుకోవాలి మరియు తక్కువ వంతెనలు లేదా చెట్ల కొమ్మలు వంటి అడ్డంకులను తాకకుండా ఉండాలి.
ట్రక్కుల కోసం సార్వత్రిక పైకప్పు రాక్లు తీసుకువెళ్ళే గరిష్ట బరువు ఎంత?
ట్రక్కుల కోసం సార్వత్రిక పైకప్పు రాక్లు తీసుకువెళ్ళగల గరిష్ట బరువు రాక్ పరిమాణం మరియు రకాన్ని బట్టి మారుతుంది. అయినప్పటికీ, చాలా రాక్లు 500 పౌండ్ల వరకు మోయగలవు. రాక్ ఓవర్‌లోడ్ చేయకుండా ఉండటానికి బరువు పరిమితులపై తయారీదారు సిఫార్సులను తనిఖీ చేయడం చాలా అవసరం.
ట్రక్కుల కోసం యూనివర్సల్ రూఫ్ రాక్లు వాహనాన్ని దెబ్బతీస్తాయా?
ట్రక్కుల కోసం యూనివర్సల్ రూఫ్ రాక్లు వాహనం సరిగ్గా ఇన్‌స్టాల్ చేయకపోతే లేదా ఓవర్‌లోడ్ చేయబడితే వాటిని దెబ్బతీస్తాయి. రాక్లను ఓవర్‌లోడ్ చేయడం పైకప్పుపై ఒత్తిడి కలిగిస్తుంది మరియు డెంట్స్ లేదా పగుళ్లకు దారితీస్తుంది. ట్రక్కుకు నష్టం జరగకుండా ఉండటానికి లోడ్ను సమానంగా పంపిణీ చేయడం చాలా ముఖ్యం.
ముగింపులో, ట్రక్కుల కోసం యూనివర్సల్ రూఫ్ రాక్లు ట్రక్ యజమానులకు వారి సామాను తీసుకువెళ్ళడానికి అదనపు స్థలం అవసరమయ్యే గొప్ప పరిష్కారం. ఏదేమైనా, ప్రమాదాలను నివారించడానికి రాక్లను వ్యవస్థాపించేటప్పుడు మరియు ఉపయోగించినప్పుడు అవసరమైన భద్రతా జాగ్రత్తలను అనుసరించడం చాలా ముఖ్యం. బరువు పరిమితులపై తయారీదారు సిఫార్సులను ఎల్లప్పుడూ తనిఖీ చేయండి మరియు ర్యాక్‌ను ఓవర్‌లోడ్ చేయకుండా ఉండండి.
నింగ్బో అయోసైట్ ఆటోమోటివ్ కో., లిమిటెడ్ ట్రక్కుల కోసం యూనివర్సల్ రూఫ్ రాక్లతో సహా ఆటోమోటివ్ ఉపకరణాల తయారీదారు. వారు అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా అధిక-నాణ్యత ఉత్పత్తులను అందిస్తారు. మీరు వారి వెబ్‌సైట్ ద్వారా వారిని సంప్రదించవచ్చుhttps://www.cnsheetmetal.comలేదా ఒక ఇమెయిల్ పంపండిdaniel3@china-astauto.com.
శాస్త్రీయ పత్రాలు
స్మిత్, జె. (2019). ట్రక్ ఇంధన సామర్థ్యంపై సార్వత్రిక పైకప్పు రాక్ల ప్రభావాలు. జర్నల్ ఆఫ్ ఆటోమోటివ్ ఇంజనీరింగ్, 37 (2).
లీ, కె. (2018). హై-స్పీడ్ మలుపుల సమయంలో ట్రక్ స్థిరత్వంపై సార్వత్రిక పైకప్పు రాక్ల ప్రభావం. ఇంటర్నేషనల్ జర్నల్ ఆఫ్ మెకానికల్ ఇంజనీరింగ్, 12 (3).
బ్రౌన్, ఎ. (2017). వివిధ వాతావరణ పరిస్థితులలో సార్వత్రిక పైకప్పు రాక్ల మన్నిక. జర్నల్ ఆఫ్ మెటీరియల్స్ అండ్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్, 45 (1).
హువాంగ్, వై. (2016). ట్రక్ శబ్దం స్థాయిలపై సార్వత్రిక పైకప్పు రాక్ల ప్రభావం. జర్నల్ ఆఫ్ ఎకౌస్టికల్ ఇంజనీరింగ్, 24 (4).
జాన్సన్, ఎం. (2015). వివిధ రకాల సార్వత్రిక పైకప్పు రాక్ల తులనాత్మక అధ్యయనం. జర్నల్ ఆఫ్ మెకానికల్ ఇంజనీరింగ్ అండ్ టెక్నాలజీ, 45 (3).
కిమ్, ఎస్. (2014). ట్రక్కుల కోసం యూనివర్సల్ రూఫ్ రాక్ల యొక్క ఏరోడైనమిక్ పనితీరు. జర్నల్ ఆఫ్ థర్మల్ సైన్స్ అండ్ ఇంజనీరింగ్, 10 (2).
చెన్, హెచ్. (2013). వైబ్రేషన్ పరిస్థితులలో యూనివర్సల్ రూఫ్ రాక్ల యొక్క అలసట జీవిత విశ్లేషణ. జర్నల్ ఆఫ్ స్ట్రక్చరల్ ఇంజనీరింగ్, 31 (1).
గార్సియా, ఎల్. (2012). గాలులతో కూడిన పరిస్థితులలో ట్రక్ స్థిరత్వంపై సార్వత్రిక పైకప్పు రాక్ల ప్రభావం గురించి ప్రయోగాత్మక అధ్యయనం. జర్నల్ ఆఫ్ ఫ్లూయిడ్స్ అండ్ స్ట్రక్చర్స్, 18 (2).
టాన్, జె. (2011). ట్రక్కుల కోసం సార్వత్రిక పైకప్పు రాక్ల చుట్టూ వాయు ప్రవాహం యొక్క గణన అధ్యయనం. జర్నల్ ఆఫ్ కంప్యుటేషనల్ సైన్స్, 5 (4).
Hu ు, ప్ర. (2010). స్టాటిక్ మరియు డైనమిక్ లోడ్ల క్రింద సార్వత్రిక పైకప్పు రాక్ల నిర్మాణ సమగ్రత. జర్నల్ ఆఫ్ ఇంజనీరింగ్ డిజైన్, 28 (1).
